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Grundierung

Grundierungen helfen Haftungsschwierigkeiten zum Untergrund zu vermeiden. Nur bei korrekter Grundierung eines Untergrunds kann die neue Farbe richtig annehmen. Die Grundierung ist die erste Schicht auf blankem Metall, Kunststoff, Aluminium oder Holz und wird häufig bei Autos verwendet.

Acryl-Grundierung

Acryl-Grundierungen sind mit etwas Wasser verdünnt und hat eine gut füllende Grundierbeshcichtung mit hohem Korrisionsschutz. Er haftet auf den Untergründen wie Eisen, Stahl, GfK, Aluminium und verzinkten Untergründen und ist mit allen herkömmlichen Mipa 1K- und 2K-Lacken überlackierbar.

Epoxy-Grundierung

Epoxygrundierfüller sind für alle schwierigen Untergründe wie z.B. Metall-, NE-Metall-, verzinktes Stahlblech oder eloxierte Aluminiumflächen ideal.

Epoxygrundierfüller bietet eine gute Haftungsvermittlung, wie auch Korrosionsschutz.

Wir führen die Marken von Lechler und Mipa

Haft-Grundierung

Die Haftgrundierung bietet eine große Zeitersparnis durch schnelle Trocknung und Überlackierbarkeit sowie Wegfall von Schleifarbeit.

Im Fahrzeugbereich haftet die Haftgrundierung in üblichen Untergründen wie zum Beispiel bei PP-EPDM, ABS, PC, ABSPC, PMMA, PA, PUR, PVC GfK.

Die Haftgrundierung ist aber auch bei folgenden Untergründen einsetzbar: Stahl, Aluminium, verzinkten Untergründen, Edelstahl (auch poliert), Buntmetallen (auch poliert), verchromten Untergründen, Pulverlacken und KTL-Beschichtungen.

 

Kunstharz-Grundierung

Kunstharzgrundierungen sind schnell trocknend, haben eine hohe Füllkraft und sind elektrostatisch verarbeitbar. Sie sind für Stahluntergründe im Innen- und Außenbereich geeignet.

Polyurethan-Grundierung

Die Polyurethan-Grundierung hat einen aktiven Korrosionsschutz und hat eine ausgezeichnete Haftung auf Stahl, Zink und Aluminium. Die Grundierung ist überlackierbar mit 1K und 2K-Lacken. Einsetzbar als Haftvermittler, Grundierung und Grundierfüller. Chromat- und Bleifrei. Nass-in-Nass-verarbeitung möglich.

Reaktionsprimer
Reaktionsprimer / Aktivprimer sind säurehärtend und zinkchromathaltig. Sie haften sehr gut auf Nichteisenmetallen.
Rostschutz

Mit dem hohen Anteil an Zinkphosphat ist der Rostschutz eine optimale vorbeugende Beschichtung zum Schutz vor Korrosion für Maschinen Anlagen und Geräteteile aus Eisen und Stahl.

Mit dem Rostschutz schützen Sie Ihre Metalluntergründe vor dem rosten, nach der Berührung mit Wasser. 

Säureprimer

Die Säureprimer haben einen aktiven  Korrosionsschutz, kurze Trockenzeit, hohe Füllkraft, sind elektrostatisch verarbeitbar und haften ausgezeichnete auf Stahl, verzinkten Untergründen und Aluminium. Sie sind überlackierbar mit lösemittelhaltigen und wasserverdünnbaren Lacken.

Die Säurepimer haben eine kurze Trockenzeit, hohe Füllkraft, sind elektrostatisch verarbeitbar.

Sonstige Grundierungen
Alles andere an Grundierungen, Imprägnierungen, Schutzuntergründe etc. sind hier findbar.
WBS-Grundierung
WBS steht für wasserbasierte Grundierungen. Dadurch ist eine Verarbeitung durch Streichen, Rollen und Spritzen möglich. Geeignet für Stahl-, Zink-, Aluminium-Untergründe. Die WBS-Grundierung hat einen hohen Korrosionsschutz, hat sehr gute chemische und mechanische Beständigkeiten.
Füller
Acryl-Füller
Epoxy-Füller
Kunstharz-Füller
Polyester-Harz
Polyurethan-Füller
PVB-Füller
Spachtel
Farblack
Basislack
Acryl-Decklack
Eisenglimmer
Epoxy-Decklack
Klarlack
Kunstharz-Decklack
Nitro-Kombi-Decklack
Polyurethan-Decklack
PVC-Decklack
Vinyl-Decklack
Zusätze
Härter
Acryl-Härter
Epoxy-Härter
Polyurethan-Härter
Sonstige Härter
WEP-Härter
mehr
Verdünnung
Acrylverdünnung
BC-Verdünnung
Epoxy-Verdünnung
ESI-Verdünnung
Härterverdünnung
mehr
Vorbehandlung
Abbeizer
Entroster
Reinigungstücher
Silikonentferner
Vorreiniger
Spraydosen
Grundierung

Grundierungen helfen Haftungsschwierigkeiten zum Untergrund zu vermeiden. Nur bei korrekter Grundierung eines Untergrunds kann die neue Farbe richtig annehmen. Die Grundierung ist die erste Schicht auf blankem Metall, Kunststoff, Aluminium oder Holz und wird häufig bei Autos verwendet.

Decklack

Der Decklack gibt die Farbe, den Glanz und den Effekt. Den Decklack gibt es in einem Einschichtsystem und in einem Zweischichtsystem im Zweischichtsystem befindet sich der Basislack und der Klarlack.

Klarlack

Klarlacke gibt es um den Untergrund bzw. den basislack von Kratzern etc. zu schützen.

Beim Klarlack unterscheidet man zwischen 1 K (1 Komponente) Klarlack, welcher durch Lufttrocknung trocknet und ohne die die Zugabe eines Härters auskommt. Bei einem 2 K (2 Komponenten) Klarlack wird der Härter separat dazugegeben, damit der Klarlack aushärtet und es zu einer chemischen Trocknung kommt.

Füller/Spachtel
Der Spachtel und der Füller dienen dazu größere Unebenheiten im Untergrund auszugleichen. Somit erschafft man eine ebenmäßige Fläche, die danach mit Füller überlackiert werden kann, um eine noch gleichmäßigere Fläche zu erhalten.
Sonstige

Alle anderen Spraydosen finden Sie hier.

Zubehör
Zubehör für die Spraydosen finden Sie hier. (Sprühköpfe, Spraydosen Handgriff, Fill-In Dosen ohne Lack)
Zubehör
Abdeckmaterial
Arbeitsschutz
Handschuhe
Masken und Mundschutz
Overalls und Schutzanzüge
Versaflo
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Lackierpistolen - Düsensätze
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Grundierungen helfen Haftungsschwierigkeiten zum Untergrund zu vermeiden. Nur bei korrekter Grundierung eines Untergrunds kann die neue Farbe richtig annehmen. Die Grundierung ist die erste Schicht auf blankem Metall, Kunststoff, Aluminium oder Holz und wird häufig bei Autos verwendet.

Acryl-Grundierung

Acryl-Grundierungen sind mit etwas Wasser verdünnt und hat eine gut füllende Grundierbeshcichtung mit hohem Korrisionsschutz. Er haftet auf den Untergründen wie Eisen, Stahl, GfK, Aluminium und verzinkten Untergründen und ist mit allen herkömmlichen Mipa 1K- und 2K-Lacken überlackierbar.

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Epoxygrundierfüller sind für alle schwierigen Untergründe wie z.B. Metall-, NE-Metall-, verzinktes Stahlblech oder eloxierte Aluminiumflächen ideal.

Epoxygrundierfüller bietet eine gute Haftungsvermittlung, wie auch Korrosionsschutz.

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Haft-Grundierung

Die Haftgrundierung bietet eine große Zeitersparnis durch schnelle Trocknung und Überlackierbarkeit sowie Wegfall von Schleifarbeit.

Im Fahrzeugbereich haftet die Haftgrundierung in üblichen Untergründen wie zum Beispiel bei PP-EPDM, ABS, PC, ABSPC, PMMA, PA, PUR, PVC GfK.

Die Haftgrundierung ist aber auch bei folgenden Untergründen einsetzbar: Stahl, Aluminium, verzinkten Untergründen, Edelstahl (auch poliert), Buntmetallen (auch poliert), verchromten Untergründen, Pulverlacken und KTL-Beschichtungen.

 

Kunstharz-Grundierung

Kunstharzgrundierungen sind schnell trocknend, haben eine hohe Füllkraft und sind elektrostatisch verarbeitbar. Sie sind für Stahluntergründe im Innen- und Außenbereich geeignet.

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Die Polyurethan-Grundierung hat einen aktiven Korrosionsschutz und hat eine ausgezeichnete Haftung auf Stahl, Zink und Aluminium. Die Grundierung ist überlackierbar mit 1K und 2K-Lacken. Einsetzbar als Haftvermittler, Grundierung und Grundierfüller. Chromat- und Bleifrei. Nass-in-Nass-verarbeitung möglich.

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Mit dem hohen Anteil an Zinkphosphat ist der Rostschutz eine optimale vorbeugende Beschichtung zum Schutz vor Korrosion für Maschinen Anlagen und Geräteteile aus Eisen und Stahl.

Mit dem Rostschutz schützen Sie Ihre Metalluntergründe vor dem rosten, nach der Berührung mit Wasser. 

Säureprimer

Die Säureprimer haben einen aktiven  Korrosionsschutz, kurze Trockenzeit, hohe Füllkraft, sind elektrostatisch verarbeitbar und haften ausgezeichnete auf Stahl, verzinkten Untergründen und Aluminium. Sie sind überlackierbar mit lösemittelhaltigen und wasserverdünnbaren Lacken.

Die Säurepimer haben eine kurze Trockenzeit, hohe Füllkraft, sind elektrostatisch verarbeitbar.

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Der Decklack gibt die Farbe, den Glanz und den Effekt. Den Decklack gibt es in einem Einschichtsystem und in einem Zweischichtsystem im Zweischichtsystem befindet sich der Basislack und der Klarlack.

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Beim Klarlack unterscheidet man zwischen 1 K (1 Komponente) Klarlack, welcher durch Lufttrocknung trocknet und ohne die die Zugabe eines Härters auskommt. Bei einem 2 K (2 Komponenten) Klarlack wird der Härter separat dazugegeben, damit der Klarlack aushärtet und es zu einer chemischen Trocknung kommt.

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Der Spachtel und der Füller dienen dazu größere Unebenheiten im Untergrund auszugleichen. Somit erschafft man eine ebenmäßige Fläche, die danach mit Füller überlackiert werden kann, um eine noch gleichmäßigere Fläche zu erhalten.
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